Cuando una organización tiene que realizar un proyecto cerca de una carretera, el control del tráfico, la seguridad y la protección son las principales preocupaciones. Las organizaciones deben trabajar para garantizar la seguridad de sus empleados que trabajan en el proyecto al lado de la carretera, los peatones en la localidad, y todos los motociclistas que pasan por la carretera. Somos uno de los principales proveedores de barreras de seguridad de vigas metálicas en Delhi a un precio asequible.

Esto se refiere a que requerirán que su equipo in situ utilizado sea flexible y eficaz para detener o restringir los daños resultantes de los accidentes, específicamente para los proyectos de construcción que ocurren en las autopistas u otras zonas de alta velocidad. Tenga en cuenta todo esto, aquí están algunos de los diferentes tipos de barreras de tráfico o trafitambos que las organizaciones de la construcción pueden utilizar en un proyecto de carreteras. Son las siguientes: –

Aunque todos los tipos de barreras de tráfico pueden utilizarse en las carreteras, cada uno de ellos está hecho para un motivo concreto. Dependiendo de las necesidades de seguridad, es posible que necesite más de un tipo para mantener la seguridad de los peatones, los trabajadores y los conductores.

Barreras de cable

Las barreras de cable metálico se utilizan para evitar que los vehículos motorizados sean desviados, las carreteras se colocan con cables metálicos o barreras de cable en las líneas laterales. Se construyen con sólidos postes verticales con 2 o 3 cuerdas horizontales.

Se seleccionan por su menor coste y su fácil mantenimiento, a la vez que proporcionan visibilidad.

Barreras de marco en A

Una barrera de marco en A es un tipo de barricada que se utiliza sobre todo en zonas de poco tráfico. Generalmente se construye con un tablero horizontal con reflectores en sus bordes. Somos los mejores proveedores de barreras de seguridad de viga W en Delhi al mejor precio. Cada borde es llevado por una pata en forma de A para mantenerlo estabilizado.

Debido a su ligereza, no es adecuada para zonas de mucho tráfico. Normalmente se utiliza para proyectos de construcción a corto plazo, zonas escolares y control de multitudes. Las vigas horizontales con líneas naranjas y blancas pueden captar la atención de los peatones, alarmándolos de atmósferas peligrosas.

Tubos delimitadores

A diferencia de otros tipos de barrera que tienen huellas anchas, los tubos delimitadores tienen un diseño estrecho. Se utilizan para señalar los peligros a los peatones y vehículos que se acercan en lugar de servir como barricadas. Debido a su altura y a los colores de neón, se colocan en carreteras con poca visibilidad para ayudar a los conductores.

Además, pueden instalarse en el borde de una carretera para notificar a los conductores el espacio que les queda antes de llegar al peligro. En caso de necesidad de gestionar el flujo de tráfico, también pueden disponerse como carriles temporales.

Barreras de hormigón

Desde hace varios años, la organización de la construcción depende de las barreras de hormigón para más o menos todos sus trabajos de construcción de carreteras. Aunque las barreras de hormigón son muy duraderas y resistentes, presentan varios retos posibles. El retrorreflectómetro para señales de tráfico es un instrumento utilizado para medir la retrorreflexión de las señales de tráfico.

Las barreras de hormigón no son muy ligeras, por lo que su traslado y reposicionamiento son complicados -si no imposibles- en algunos ejemplos. Las barreras de hormigón también necesitan mucho tiempo y esfuerzo para su instalación. Además, como la mayoría de las barreras de hormigón son grises, pueden no ofrecer suficiente visibilidad a los conductores. Tampoco restringen la influencia de varios accidentes de tráfico como el siguiente tipo de barrera.